Ana Sayfa
Gündem
Politika
Ekonomi
Dünya
Aktüel
Spor
Yazarlar
Televizyon
Sağlık
Yurt Haberler
Son Dakika
657'liler Ailesi
Ankara'da Şafak
Bilişim
Çalışanın Sesi
Diziler
Düşünce Gündemi
İzdüşüm
Kültür-Sanat
Röportaj
Sinema
Yemek
Zamanda Yolculuk
Bize Yazın
Abone Formu
Temsilcilikler
Reklam
Künye
Arşiv

Yeni Şafak'ta Ara

Ankara'ya, 29 bin feet yukarısının Avrupa ortak hava sahası kabul edilmesini öneren AB'ye, MGK'dan "hayır" cevabı çıktı. Kurul, Türkiye AB'ye tam üye olana kadar mevcut statünün devam etmesi yönünde karar aldı

Hamdi Ateş

AB'nin tek hava sahası uygulaması için yeni bir teklif sunduğu ortaya çıktı. AB, 29 bin feet (8 bin 800 metre) üzerinin ortak hava sahası olarak kullanılmasını öneren yeni teklifi önceki gün yapılan Milli Güvenlik Kurulu'nda toplantısında görüşüldü ve kabul edilmedi. Türkiye'nin üye olana kadar mevcut uygulamalarının devamına karar verilen MGK'da, AB'nin, Tek Avrupa Hava Sahası Projesi'ne Türkiye'nin de girmesi teklifi geri çevrildi.

Türkiye'nin AB üyesi ülkelerin uçaklarına Türk Hava sahasını ve havaalanlarını açacak teklif, Türkiye'ye aynı hakları vermediği için tepkiyle karşılanmıştı.

ÜST GEÇİŞ HAKKI

AB'nin teklifinin kabul edilmesi durumunda başta Kıbrıs Rum Kesimi olmak üzere AB üyesi ülkelerin izin almadan Türk Hava Sahası'ndan üst geçiş yapmasına izin verilmiş olacak ve Türkiye'nin 8 bin 800 metrenin üzerinde uçan uçaklar hakkında söz sahibi olmayacaktı. AB üyesi ülkeleri tek bir hava sahası olarak kabul eden projeyle bütün uçuşlar tek bir noktadan kontrol edilecek. Buna göre, bir uçak Türk hava sahasına girip rahatlıkla başka bir ülkeye geçiş yapabilecekti. Bu durumda Kıbrıs Rum Kesimi uçakları da Türk Hava sahasının üzerinden uçarak istediği ülkeye inebilecekti.

TEKLİF TEK TARAFLI

Mevcut durumda Türkiye, AB üyesi ülkelere yaptığı uçak seferlerini bu ülkelerle yaptığı ikili hava ulaştırma anlaşması kapsamında gerçekleştiriyor. AB'nin önerdiği daha önceki anlaşma taslağına göre Kıbrıs Rum Kesimi başta olmak üzere, bütün AB üyesi ülkeler Türk hava sahasını kullanabilecek, Türkiye'de iç hat dahil uçuşlar yapabilecek ve istediği havaalanını kullanabilecek. Buna karşın Türkiye, AB üyesi ülkelere uçmak için anlaşmadan yararlanamayacak ve her ülke ile ayrı ayrı anlaşma yapmak zorunda kalacak. Türkiye ise karşılıklılık esasına göre bu teklifi geri çevirdi.